اجزا اصلی کوره دوار

اجزای اصلی در ساخت کوره دوار شامل پوسته، پوشش نسوز، رینگ و غلطک، چرخ دنده و ترمزها میباشد

پوسته از ورق فولاد نوردی معمولی که معمولا بین 15 تا 30 میلیمتر ضخامت دارد، تشکیل شده و به شکل یک سیلندر ساخته می شود که ممکن است تا 230 متر طول و تا قطر 6 متر باشد.

هدف از پوششهای نسوز این است که پوسته فولادی را از درجه حرارت بالا در داخل کوره محفوظ نگه دارد و از خواص خوردگی مواد فرایند محافظت کند. ممکن است این پوشش از آجرهای نسوز یا بتنی مقاوم در برابر حرارت تشکیل شده باشد.

ضخامت پوشش معمولا در محدوده 80 تا 300 میلیمتر است. یک مقاومتی معمولی قادر به حفظ درجه حرارت بین 1000 درجه سانتیگراد می باشد. برای محافظت از فولاد از آسیب، دمای پوسته باید در حدود 350 درجه سانتیگراد نگه داشته شود.

رینگ کوره از یک قطعه فولادی ریختگری شده ساخته میشود و سپس تحت عملیات ماشین کاری قرار میگیرد تا سطحی صاف را داشته باشد. رینگ توسط بالشتک ها به پوسته کوره متصل میشود. این رینگ سوار بر جفت غلطک های فولادی است که سطح استوانه ای صافی دارند. غلطک ها باید از کوره پشتیبانی کنند و چرخشی را که تا حد ممکن بدون اصطکاک است ،امکان پذیر سازد. اگریک کوره به خوبی مهندسی شده باشد، زمانی که قدرت قطع شود، قبل از آمدن به استراحت، چند بار پاندول مانند نوسان می کند.

کوره معمولا توسط یک چرخ دنده به گردش در می اید. چرخ دنده از طریق یک چرخ دنده دیگربه یک مجموعه گیربکس و موتور الکتریکی با سرعت متغیر متصل می شود. سرعت جریان مواد در داخل کوره متناسب با سرعت چرخش ان است و بنابراین برای کنترل این سرعت ( درایو متغیر ) مورد نیاز است.

اگر به هر دلیلی ( قطعی برق یا خرابی درایور) کوره ازچرخیدن به دور محور خود بایستد درایور کمکی وارد عمل میشود که این امر مانع  از پیچ و تاب خوردگی  کوره ب دلیل اختلاف دما بین بالا و پایین کوره میشود . این درایورممکن است یک موتور الکتریکی کوچک با منبع تغذیه مستقل یا یک موتور دیزل باشد.